邦志变速箱有什么来头?它的6AT有哪些车在用?_汽车频道_东方资

发布日期:2020-10-09 02:32   来源:未知   阅读:

最近,国内一些车型的配置信息里出现了“邦志”6AT变速箱,使得不到网友有疑问:这个邦志变速箱是什么来头?跟我们常见的南京邦奇有关系吗?有哪些厂家和车型在用邦志的6AT变速箱?

首先说说邦志变速箱,它来自法国。2012年,比利时PUNCH集团收购了通用汽车自动变速箱位于法国的斯特拉斯堡工厂,并将其更名为PUNCH Powerglide,中文名就是邦志传动。

由此来看,邦志跟邦奇是两家不同的公司。而且主要做CVT变速器的邦奇,几年前已经被宁波银亿集团以80亿元收购,成为一家中国公司了。

邦志在国内的主要产品一款纵置平台的6AT变速器,目前国内市场配套这款变速器的车型不多。最早匹配邦志6AT变速器的是上汽大通D90,但随着D90改款后,变速器换成了采埃孚的8AT。

最近,又有新车匹配了邦志的6AT变速器,但都是皮卡车型。一款是江西五十铃的铃拓,提供2.5T柴油发动机匹配邦志6AT的自动挡车型。另一款是长安凯程F70,它的自动挡车型将搭载三菱2.4T发动机+邦志6AT的动力总成,目前还未上市。此外,还有一款很小众的中兴2019款大领主皮卡,其柴油自动挡车型也是邦志6AT变速器,但目前似乎已经停产。

除了上述车型外,牛牛高手论坛子165555,搭载邦志6AT的非常罕见。邦志的6AT变速器在国内市场主要还是皮卡车型搭载,帮助一些10万元出头的皮卡车型推出了自动挡,丰富了市场。

但是,这块市场还有个强大竞争对手就是采埃孚的8AT变速器。采埃孚早已经把它的8AT变速器国产了,而且采埃孚无论是品牌还是口碑都优于邦志。采埃孚的8AT变速器已经在国内纵置发动机平台的SUV和皮卡上,有着很高的市场占有率。甚至在最低仅11万余元的长城炮自动挡车型上,都已经搭载了采埃孚的8AT。

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